Przy okazji sierpniowej prezentacji telefonów Galaxy S6 Edge+ oraz Note 5 Samsung pokazał teaser swojego najnowszego smartwatcha, modelu Gear S2. To wtedy dziennikarze po raz pierwszy zobaczyli, że następny zegarek Samsunga będzie miał już nie kwadratową, a okrągłą kopertę, a na dodatek wokół ekranu pojawi się obrotowy pierścień, którym nawiguje się po aplikacjach, zoomuje mapy czy przewija tekst.

Microsoft, firma, która kojarzy się przede wszystkim z Windowsami i Office, coraz mocniej inwestuje w sprzęt ze swoim logotypem. Konsole do gier wideo Xbox odniosły ogromny sukces i z powodzeniem konkurują z dotychczasowym liderem tego segmentu, firmą Sony i konsolami PlayStation. Ale Microsoft ma też w swojej ofercie klawiatury, myszy, telefony (przejęte od firmy Nokia), a także tablety. Miałem okazję poużywać przez kilka dni tabletu Microsoft Surface 3. Czy tablety z "pełnym" Windowsem zastąpią notebooki, a nawet… stacjonarne pecety?

Jakiś czas temu dostałem do testów smartfon nowej w Polsce firmy, MyWigo. Producent ma swoją główną siedzibę w Hiszpanii,  chociaż oczywiście jego wyroby są wytwarzane w Chinach. Jak każdy nowy na rynku producent smartfonów, zachwala swój sprzęt jako „inny od pozostałych”,  „oferujący niedostępne u konkurencji funkcje” i jest przy tym „bardziej atrakcyjny cenowo”. Oto moja prywatna opinia na temat tego sprzętu. 

Kto z Was przesiadł się już na Windowsa 10 zapewne wie, że Microsoft popsuł OneDrive’a. Największą (przynajmniej z mojego punktu widzenia) zmianą jest rezygnacja z tzw. usługi Smart Files, czyli opcji ustawiania, które pliki lub foldery chcemy zsynchronizować na lokalnym komputerze (aby były dostępne do edycji w trybie offline, czyli np. bez połączenia z internetem), a które pozostaną wyłącznie w chmurze, zaś na dysku znajdą się jedynie tzw. placeholdery, albo „pliki-linki”. Te „pliki-linki” miały jednak ikony, obrazki JPG swoje miniaturki, co było genialnym rozwiązaniem, jeśli chciało się porządkować posiadany katalog zdjęć bez konieczności pobierania całego folderu z obrazkami czy logowania się na stronie onedrive.com, z poziomu której jakiekolwiek operacje na plikach ciągną się latami (zwłaszcza jeśli ma się wolny internet).

Na zakończonych właśnie targach IFA firma Sony zaprezentowała trzy smartfony należące do nowej linii Xperia Z5 - model "podstawowy" Xperia Z5, model "pomniejszony" Xperia Z5 Compact oraz model dla najbardziej wymagających - Xperia Z5 Premium. Ten ostatni jest pierwszym na rynku smartfonem wyposażonym w ekran 4K – czyli taki o rozdzielczości 2160 na 3840 pikseli. Nim właśnie chciałbym się zająć nieco bliżej.

Skutery, z którymi mam głównie do czynienia, to raczej małe „bzyczki” z silnikami 49 cm3. Ostatnio częściej w moje ręce trafiają modele mocniejsze, 125 czy 300 cm3. Miałem też w testach duży maksi-skuter z silnikiem 400 cm3 – Sym MaxSym 400i. Dziś jednak przedstawię Wam pojazd zdecydowanie wyróżniający się w swojej kategorii – BMW C 600 Sport. To sportowy skuter z silnikiem… 650 cm3 (nie 600, co mogłaby sugerować nazwa modelu), który jest na tyle zadziorny, że na ulicy może stawać w szranki z mniejszymi motocyklami sportowymi. W testowanej przeze mnie wersji skuter kosztuje skromne… 52 tysiące złotych.

Właśnie zakończyły się targi Mobile World Congress (MWC) w Barcelonie. Spędziłem tam kilka dni, przechadzając się od hali do hali (w sumie hal tych było relatywnie niewiele) i obserwowałem, co też producenci pokazali takiego ciekawego i czym zamierzają podbijać serca konsumentów w najbliższych miesiącach czy latach. Oto moje małe, prywatne podsumowanie MWC.

Pod koniec sierpnia w życie weszła nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami, na mocy której posiadacze prawa jazdy kategorii B (a więc uprawniającego do jazdy samochodami) mogą legalnie jeździć motocyklami (i skuterami) z silnikami o pojemności do 125 cm³ i mocy do 11 kW (15 KM). Do tej pory posiadacze prawka B mogli jeździć jedynie motorowerami (także pod postacią skuterów), czyli jednośladami z silnikami o pojemności 49 cm³, w których dodatkowo ograniczono fabrycznie prędkość maksymalną do 45 km/h (na takich pojazdach można jeździć nawet bez prawa jazdy – wystarczy dowód osobisty, o ile skończyło się 18 lat przed styczniem 2013 roku). Aby poruszać się motocyklami, dotychczas wymagane było prawo jazdy kategorii A (lub A1 dla motocykli 125 cm³). Tegoroczna zmiana wprowadziła dużą rewolucję na rynku, bo pozwala na łatwą przesiadkę z samochodu na skuter, który – w odróżnieniu od motorowerów – nie jest uliczną zawalidrogą. Przyspiesza lepiej niż typowe samochody miejskie i rozpędza się do ponad 100 km/h. Miałem ostatnio możliwość pojeździć kilka dni na najnowszym skuterze Kymco People One 125i, który spełnia wymagania­ nowelizacji.

Dziś szczególny dzień. 12 lat temu, pierwszego września 2002, ruszył PCLab.pl. Serwis tworzony jako realizacja życiowej pasji, przekształcił się w lidera polskich, internetowych portali o nowych technologiach. Przez te 12 lat naprawdę wiele się wydarzyło.

Małe skuterki są ulubionymi pojazdami używanymi przez dostawców pizzy czy kurierów przewożących niewielkie przesyłki lokalne. Te zwinne jednoślady pozwalają przemieszczać się po mieście szybciej niż samochodem (nie mówiąc już o rowerze), palą niewiele (2-3 litry benzyny na sto kilometrów) i bardzo łatwo je zaparkować (plus – nie trzeba uiszczać opłaty za parkowanie). Wiele restauracji czy firm kurierskich opiera swoją flotę pojazdów właśnie o skutery. Standardowo pojazdy te wymagają pewnych przeróbek, by spełniać wymagania pojazdu do przewozu towarów. Niektórzy producenci mają w swej ofercie dedykowane modele, które stworzono specjalnie z myślą o transporcie. Przedstawiciela tej grupy jednośladów, skuter Sym X’Pro 50, miałem okazję przetestować.